هناء الصغير
أعلن خبراء اقتصاديون أهمية قناة السويس الجديدة في اختصار زمن انتظار السفن، وتحقيق فائض من العملة الأجنبية نتيجة زيادة عدد السفن التي تمر عبر أهم وأسرع مجرى ملاحي في العالم، موضحين أنه لولا الأحداث الجيوسياسية التي تمر بها المنطقة والأزمات التي تعترض الاقتصاد العالمي، لكانت القناة ضاعفت إيراداتها التي وصلت إلى 9.4 مليار دولار عام 2022/ 2023- مطالبين بتشغيل المنطقة الاقتصادية في أنشطة وصناعات مختلفة لخدمة السفن التي تمر عبر القناة لخلق فرص عمل للمصريين ونقل التكنولوجيا الحديثة والتصدير من مصر إلى أوروبا وآسيا وأفريقيا بتكلفة اقل من مثيلتها، وهي ميزة تنافسية لابد أن نستغلها . 8 ساعات من زمن انتظار السفن .
وأضاف في تصريحات خاصة لبوابة الأهرام، انه بعد الانتهاء من هذه التفريعة، جاءت أحداث فيروس كورونا في عام 2020، فبالتالي قلت حركة الملاحة الدولية والنقل، فلم نستفد من القناة الاستفادة المٌثلى، ومع أن العالم بدأ يعود للعمل بصورة طبيعية مرة أخرى، وتزداد حركة الملاحة ويتحسن الاقتصاد العالمي، اندلعت أحداث غزة في 7 أكتوبر 2023، فتأثرت الحركة في قناة السويس مرة أخرى .
خدمات القيمة المضافة
وأشار رءوف إلى ارتفاع عدد سكان العالم من 7,2 مليار نسمة إلى 8,2 مليار نسمة، معنى ذلك أن العالم زاد مليار نسمة، وهذا العدد الجديد له احتياجات فزادت حركة النقل، وبالتالي قرار تدشين قناة السويس الجديدة صائب وسيؤتي ثماره قريبا مع تحسن الأوضاع الاقتصادية العالمية التي أثرت على إيرادات القناة.
وأوضح أن المنطقة الاقتصادية بحاجة إلى مزيد من الأنشطة ذات القيمة المضافة لخدمة الاقتصاد المحلي والعالمي، موضحا أن الدولة صممت مراسي ومواني، ولكن لأزالنا بحاجة إلى إنشاء مصانع لتصبح مصر نقطة التقاء البحرين الأبيض والأحمر، حيث يمكن للسفن القادمة من شرق آسيا أن تفرغ شحناتها وتنقل بضائعها إلى أوروبا عن طريق قناة السويس، مثلما يحدث في جبل على .
وأفاد الخبير الاقتصادي بأن مصر لديها فرصة للعمل مع شركات تصنيع السيارات الألمانية على سبيل المثال، لتدشين مصانع بالمنطقة الاقتصادية، تٌصدر إلى إفريقيا وآسيا، لاسيما وأن هذه الشركات العالمية تستورد المواد الخام من إفريقيا، وبالتالي فمصر هي الخيار الأمثل.
